Ko lidmašīnas režīms dara un vai tas ir patiešām nepieciešams?

Lidmašīnas režīms izslēdz ierīces mobilā radio, Wi-Fi un Bluetooth bezvadu pārraides funkcijas. Taču daudzas lidmašīnas tagad piedāvā Wi-Fi lidojuma laikā, un mobilā piekļuve drīzumā var nokļūt lidmašīnās, tāpēc, ja tas atstāj lidmašīnas režīmu?

Pat ja jūs nekad lidojat, lidmašīnas režīms piedāvā ātru veidu, kā atspējot daudzas ierīces baterijas drenāžas radio. Tas var pagarināt ierīces akumulatora kalpošanas laiku, kamēr jums nav nepieciešams neviens no šiem bezvadu radio.

Ko dara lidmašīnas režīms?

Neatkarīgi no ierīces, ko lietojat, Android tālrunis, iPhone, iPad, Windows tablete vai jebkurš cits lidmašīnas režīms izslēdz tādas pašas aparatūras funkcijas. Tie ietver:

• Cellular: Jūsu ierīce pārtrauks komunikāciju ar šūnu torņiem. Jūs nevarēsiet nosūtīt vai saņemt neko, kas ir atkarīgs no šūnu datiem, no balss zvaniem līdz īsziņām līdz mobilajiem datiem.
• Bezvadu internets: Tālrunis pārtrauks tuvējo Wi-Fi tīklu skenēšanu un mēģinās pievienoties tiem. Ja esat jau izveidojis savienojumu ar Wi-Fi tīklu, jūs atvienosies.
• Bluetooth: Lidmašīnas režīms atspējo Bluetooth, bezvadu sakaru tehnoloģija, ko lielākā daļa cilvēku saista ar bezvadu austiņām. Taču Bluetooth var izmantot daudzām citām lietām, ieskaitot tastatūras un peles.
• GPS: Lidmašīnas režīms arī atspējo GPS uztveršanas funkcijas, bet tikai dažās ierīcēs. Tas ir mazliet mulsinoši un nekonsekventi. Teorētiski, GPS atšķirībā no visām pārējām tehnoloģijām šeit - ierīce, kurai ir ieslēgts GPS, tikai klausās GPS saņemtos signālus, nesniedzot nekādus signālus. Tomēr daži gaisa kuģu noteikumi neļauj izmantot GPS uztveršanas funkcijas kāda iemesla dēļ.

Kad ir iespējots lidmašīnas režīms, ierīces paziņošanas joslā bieži redzēsiet lidmašīnas ikonu, kas parādās augšējā joslā Android ierīcēs, iPhone un iPad. Jūs joprojām varat izmantot ierīces lidmašīnā, pat pacelšanās un nolaišanās laikā, ja vien ir iespējots lidmašīnas režīms. Jums tie nav jāizslēdz.

Kāpēc nepieciešams lidmašīnas režīms?

Noteikumi daudzās valstīs aizliedz izmantot ierīces, kas pārraida signālus komerciālos gaisa kuģos. Tipiska tālruņa vai mobilā telefona tablete sazinās ar vairākiem šūnu torņiem un cenšas uzturēt savienojumu vienmēr. Ja torņi atrodas tālu, tālrunim vai planšetdatoram ir jāpalielina signāls, lai tā varētu sazināties ar torņiem. Šāda veida saziņa varētu traucēt lidmašīnas sensoriem un, iespējams, radīt problēmas ar jutīgu navigācijas aprīkojumu. Tā ir problēma, kas par šiem likumiem vērsās. Patiesībā mūsdienu aprīkojums ir stabils. Pat ja šīs pārraides rada problēmas, jūsu lidmašīna neizkrist no debesīm, jo ​​daži cilvēki aizmirsa iespējot lidmašīnas režīmu!

Vairāk pierādāms jautājums ir tas, ka, ceļojot ļoti ātri, visi lidmašīnas, kas atrodas lidmašīnā, pastāvīgi nodotu no šūnu torņa uz šūnu torni. Tas traucētu šūnu signāliem, ko cilvēki saņem uz zemes. Jūs nevēlaties, lai jūsu tālrunis darītu šo smago darbu, vienalga, ja tas iztukšotu akumulatoru un tas nebūtu spējīgs pareizi saglabāt signālu..

Lai taupītu akumulatora enerģiju, izmantojiet lidmašīnas režīmu

Lidmašīnas režīms ir noderīgs pat tad, ja atrodaties uz zemes, piedāvājot lielisku veidu, kā ietaupīt akumulatora enerģiju ierīcē. Ierīces radio izmanto lielu jaudu, sazinoties ar šūnu torņiem, skenējot un savienojot ar tuvumā esošajiem Wi-Fi tīkliem, gaidot ienākošos Bluetooth savienojumus un reizēm pārbaudot jūsu atrašanās vietu, izmantojot GPS.

Pagrieziet lidmašīnas režīmu, lai atspējotu visus šos radio. Paturiet prātā, ka tas bloķēs ienākošos tālruņa zvanus un īsziņas pa tālruni, bet tas var būt lielisks akumulatora taupīšanas gals, ja jums tiešām ir nepieciešams pēdējais sulas bitums. Tas ir īpaši noderīgi planšetdatorā, kad jūs vienkārši izmantojat planšetdatoru kā bezsaistes eReader.

Jūs varat iespējot Wi-Fi un Bluetooth lidmašīnas režīmā

Dažās lidmašīnās ir atļauts izmantot Wi-Fi. Patiesībā daudzas lidmašīnas tagad piedāvā Wi-Fi. Lidmašīnas režīma iespējošana vienmēr atspējo Wi-Fi. Tomēr lielākajā daļā ierīču varat atkārtoti iespējot Wi-Fi pēc lidmašīnas režīma ieslēgšanas. Citi radio signāli joprojām ir bloķēti, bet vismaz varēsiet izveidot savienojumu ar Wi-Fi tīkliem.

Dažas ierīces ļauj iespējot Bluetooth, kad ir iespējots lidmašīnas režīms. Tas, vai tas ir atļauts, ir atkarīgs no jūsu aviokompānijas un atbildīgās regulatīvās aģentūras.

Šūnu signāli drīz tiks piedāvāti lidmašīnās

Šūnu signāli drīzumā var nokļūt lidmašīnās. ASV FCC cenšas mainīt noteikumus, lai ļautu šūnu signāliem uz lidmašīnām, kas peld virs 10000 pēdām. Tas plašsaziņas līdzekļos parasti tiek izskaidrots kā „mobilā tālruņa zvanu atļaušana lidmašīnās”, bet tas ir vairāk. Nolēmums ļautu arī nosūtīt īsziņu un jebkuru pakalpojumu, kas izmanto šūnu datus. Patiesībā ASV DOT apsver iespēju aizliegt mobilo telefonu zvanus lidmašīnās. Gala rezultāts ir tāds, ka jūs varēsiet tekstu un lietot mobilos datus plaknē, bet neievadīt balss telefona zvanus. Godīgi sakot, tas galu galā būtu diezgan nepatīkams apkārtējiem cilvēkiem.

Jūs parasti nevarat pieslēgties šūnu torņiem uz zemes, bet lidmašīnai, kas atļāva mobilos radio, būtu aprīkots ar “picocells”. Tās ir mazas mobilo sakaru bāzes stacijas, kurām lidmašīnas tālruņi pieslēgtos tāpat kā tie būtu cits šūnu tornis. Tad pikocels iedala signālu uz sakaru satelītu, kas savukārt signalizē signālu atpakaļ uz bāzes staciju uz zemes, kur tas var savienoties ar Zemes šūnu tīkliem..

Tā kā plaknē esošais raidītājs ir tik tuvu plaknēm esošajiem tālruņiem, ierīces var sazināties ar viszemāko raidīšanas jaudas līmeni. Tālruņa tālruņi nepalielinās signālu un mēģinās sazināties ar šūnu torņiem uz zemes, tāpēc tas “novērš traucējumu potenciālu”, saskaņā ar FCC priekšsēdētāju Tom Wheeler.

Pat ja šūnu signāli būtu atļauti lidmašīnās, un pat tad, ja visas lidmašīnas uz Zemes būtu aprīkotas ar pikoceli, lidmašīnas režīms joprojām būtu nepieciešams. Lidmašīnas, kas ļauj WI-Fi to darīt tikai virs 10000 pēdām, un ASV FCC ierosinātie noteikumi ļautu arī šūnu signālus pārsniegt 10 000 pēdas. Lidmašīnas režīms joprojām būtu vajadzīgs pacelšanās un nolaišanās laikā, vai arī tikai tad, ja vēlaties iegūt aizvērto acu un saglabāt tālruņa vērtīgo akumulatora darbības laiku..

Attēla kredīts: Yuichi Kosio par Flickr