Kāpēc jums vajadzētu urbt pilotu caurumus pirms koka ieskrūvēšanas

Ja jūs piekārsiet plauktus vai piestiprināsiet kaut ko smagu pie sienas, jūs, iespējams, vēlēsities to uzstādīt tieši pie sienas tapām. Tomēr vispirms pirms urbšanas jebkurā skrūvē jums vajadzētu urbt pilotu caurumus.

Ja jūs kādreiz esat samontējuši Ikea mēbeles, tad jūs, iespējams, esat pamanījuši tos mazos caurumus, kuros ir jāieslēdzas visas skrūves, bet tie nav tikai atskaites punkti. Šie caurumi tiek saukti par pilotu caurumiem, un tie novērš koka sadalīšanos un plaisāšanu, kad skrūves tiek ieslēgtas, starp dažām citām priekšrocībām.

Kāpēc ir nepieciešami piloti caurumi

Kad jūs braucat ar skrūvēm kokā bez urbšanas izmēģinājuma caurumiem, jūs būtībā spiežat koksni no tā, lai padarītu vietu skrūvei. Šī pārvietotā koksne rada lielāku spiedienu uz skrūves apkārtējo koku, kas var novest pie šķelšanās un plaisāšanas, novājinot koksni laika gaitā.

Tas jo īpaši attiecas uz dažiem koksnes veidiem. Ozolam, piemēram, piemīt sarežģītāka struktūra nekā lētāka koka kā priedes. Līdz ar to ne tikai ir grūtāk braukt ar skrūvēm ozolā bez izmēģinājuma caurumiem, bet koksnes sadalīšanas iespēja ir lielāka. Ar priedēm, urbšanas pilienu caurumi nav tik svarīgi, jo tā var nedaudz labāk izlīdzināt izplešanos, nekā ozolkoka.

Tomēr tas nenozīmē, ka jums nav nepieciešamību urbt pilotu caurumus priežu, bet tas ir nedaudz vairāk piedodams, kad runa ir par to.

Jebkurā gadījumā izmēģinājuma caurumi joprojām ir lieliski vairāku citu iemeslu dēļ. Pirmkārt, izmēģinājuma cauruma urbšana ne tikai atvieglo skrūves vadīšanu caurumā, bet ir daudz vieglāk braukt ar skrūvi, neatkarīgi no tā, vai izmantojat jaudas urbi vai skrūvgriezi. Bez pilota cauruma, būtu milzīgs sīki mājas darbi, lai mēģinātu vadīt skrūvi ar skrūvgriezi, un, ja izmantojat jaudas urbi, jums ir jāpieliek daudz spēku..

Bez tam, bez pilota cauruma, iespējams, ka jūs varat salauzt skrūvi ar visu šī koka spiedienu uz skrūves, kad braucat to iekšā. kaut kas jāzina. Pastāv arī iespēja noņemt skrūves galvu, kā jūs mēģināt to vadīt, kas notiek, kad neesat pietiekami piespiedis uz skrūves.

Kā urbt pilotu caurumus

Tas ir diezgan viegli urbt pilotu caurumu. Vienīgais svarīgais faktors ir pārliecināties, ka urbt pareizo izmēru caurumu, pamatojoties uz skrūvi, ko izmantojat.

Paņemiet skrūvi un apskatiet to. Jūs pamanīsiet, ka galvenais cilindrs atrodas uz skrūves vidus un vītnēm, kas aptīt šo cilindru. Jūsu sējmašīnai ideāli ir jābūt tādam pašam diametram kā vidējam cilindram.

Jūs, iespējams, neatradīsiet precīzi pareizā izmēra urbjmašīna, jo pamata urbju komplekts parasti atstāj ap sešpadsmito collu lielumu starp lielumiem. Dariet visu iespējamo, lai atrastu tuvāko urbja izmēru, nepārkāpjot skrūves cilindra diametru. Mērķis ir panākt, lai pilots būtu pietiekami liels, lai skrūves galvenais cilindrs ietilptu pilota atverē, bet pavedieni sagriežas kokā, radot vajadzīgo cieto savienojumu.

Tiklīdz jūs atradīsiet pareizo izmēru urbju, ielādējiet to savā sējmašīnā. Pārliecinieties, ka urbjmašīna ir pietiekami izstiepta, lai tā būtu tik ilgi, kamēr ir izmantota skrūve.

Pēc tam iestatiet jaudas sējmašīnas ātrumu “2”, kas tiks iestatīts, izmantojot lielo slēdzi sējmašīnas augšpusē.

Urbt pilotu caurumu, pārliecinoties, ka braucat to pēc iespējas perpendikulāri virsmai.

Jums vajadzētu beigties ar tīru izskatu caurumu.

Pēc tam ielādējiet savu disku savā elektriskajā sējmašīnā un iestatiet tā ātrumu līdz “1”, izmantojot šo lielo slēdzi sējmašīnas augšpusē. Tas dos jums lēnāku ātrumu nekā urbšana, ļaujot vairāk kontrolēt skrūvi, kad braucat.

Brauciet ar skrūvi, kā parasti, ar jebkuru citu skrūvi, pārliecinoties, ka sākat lēni un paņemt nedaudz ātruma, ja jūtaties ērti.

Ja jūs nekad neesat urbti izmēģinājuma caurumus, tad jūs uzreiz pamanīsiet, cik daudz vieglāk ir braukt ar skrūvi, izmantojot izmēģinājuma caurumu. Ne tikai ir vieglāk sakārtot skrūvi, bet tas ir daudz tīrāks, salīdzinot ar to, ka tam nav pilots caurums, un tam nevajadzētu dot jums lielu satraukumu..